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拦船航标的布置技巧你掌握了没?
  • 发布日期:2020-07-17     信息来源:公司新闻      浏览次数:115
    •    随着航运业的快速发展和人类水上活动范围和方式的日益增多,沿海船舶习惯航路、锚地和航道等通航水域的船舶交通流密度持续增长,通航环境日益复杂,通航压力持续增大,为保障通航安全,拦船航标的建设与发展越来越受到重视。随着传统能源的日益减少及环境保护的需要,各类新能源技术的开发和应用成为未来能源政策的发展方向。

        拦船航标的布置技巧解析:
        根据河流、湖泊、水库的具体通航条件,标准通航布局应简单明了地为船舶指明安全、经济、便捷的航道。布置航标应注意岸标与浮标之间的有效结合,务使每一座标志发挥大作用。由于岸标作用可靠,受自然界影响导致失常的因素比浮标少,因此应注意发挥岸标的作用。
        设置侧浮标时,应确保在连接航道同一侧的两个相邻浮标或同一侧的相邻浮标的直线上,没有小于维护水深或露出水深的障碍物,最小安全航行距离由码头标志规定。在特定的条件下,也可规定某些浮标和水中灯桩最小安全航行距离(自该标标位处起算)。
        在枯水期的旱季,通航标准布置应准确标出航道方向,注意浅滩航道的轮廓,并揭示浅滩航道的最小水深。水位急升急降时,应及时调整标志位置,并注意码头标志不得离泡沫线太远、太高或被水淹没。在潮汐河段,拦船航标的配布应当保证所揭示的航道在所规定的基准面下有足够的水深,并应注意潮流变向时浮标的回转范围。

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